Комфортная скорость — до 120 км/ч;
В повороты надо входить аккуратнее;
+ стал однозначно выше сидеть;
+ выщербленный асфальт воспринимает как ровный, вообще ехать стало мягче.
+ динамика осталась почти на прежнем уровне (на 5 карте и со свистком), зато стали более длинными передачи, и по трассе при 2100 реальная скорость около 95; обгоны по прежнему доставляют удовольствие;
По поводу шума — не заметил никакой разницы с BFGoodrich All Terrain, которые стояли у меня до этого. Вообще. По-моему у меня на Крауне шоссейка громче шелестит. Думал будет намного хуже. Так… ну вроде ничего не забыл. В-общем, дорогой товарищ, не бойся китайской резины — трать деньги разумно!